混凝土护栏混凝土拌制与运输
1) 混凝土坍落度不能超过标准坍落度± 1cm; 理论配合比确定后还要经过现场试验微调,使混凝土能够成型且无麻点、垂直开裂等缺陷。
2) 混凝土采用强制性搅拌机在拌合站集中拌制。
3) 混凝土可采用混凝土罐车或加设简易溜槽的自卸卡车,由于混凝土坍落度较小,一般罐车的混凝土进出罐困难,因此采用罐车运输时应选择马力大、罐内叶片少、出料时混凝土罐转速快的罐车。
混凝土护栏质量控制
1) 施工前,要仔细核对防撞栏杆平面布置图和相关详图。
2) 混凝土强度满足设计要求: 施工配合比一经确定,混凝土原材料不得随意更换,每次开盘前做好骨料含水率测定; 在现场不允许采取向混凝土中加水的方法来改变混凝土的工作性能。
3) 位置、标高、几何形状等的偏差符合规范规定:防撞墙的有效高度( 从路面顶到防撞墙顶) 允许误差为+ 3,- 2cm; 底部高度与路面终标高相比至少为8cm,但决不能超过15cm,标准高度的允许误差为+ 3,- 1cm; 在防撞护栏棱面和所有平面上,不应该出现坑洼和鼓包,3m 直尺测量平整度≤5mm。
4) 线条顺直或圆顺,色泽均匀一致; 混凝土表面不应有蜂窝麻面、裂纹、脱皮、缺棱掉角。
5) 混凝土表面切缝应间距一致; 切痕垂直路面,切边整洁美观; 切缝要保证深度,以使混凝土纵向收缩时产生的温度裂纹,尽可能地发生在切缝处。
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